¿Por qué se inventaron las motosierras? La respuesta te dejará impresionado.

Los accidentes con motosierras no son una ocurrencia rara. Por el contrario, los CDC informan que más de 36 000 personas reciben tratamiento hospitalario por lesiones con motosierra cada año.

Aunque las lesiones accidentales con motosierras rara vez le cuestan la vida a alguien, Robert Johnson de Sawinery escribe que los gastos médicos relacionados con las motosierras suman hasta $350 millones al año.

Con una atención médica moderna y avanzada, es posible recuperarse de una lesión con una motosierra, pero ¿y si también le usaran una motosierra cuando llegara al hospital? Esto en realidad solía ser una ocurrencia común.

Esta es la sorprendente historia del origen de la motosierra y cómo evolucionó hasta convertirse en la herramienta de tala que se conoce hoy.

La motosierra en realidad se usó en medicina antes de que se usara en la tala, aunque no siempre funcionaba con gasolina o baterías.

Los médicos escoceses John Aitken y James Jeffray inventaron el dispositivo de manivela en la década de 1780 para facilitar las prácticas médicas de "sinfisiotomía y escisión del hueso enfermo", según los materiales del Scottish Medical Journal puestos a disposición por los NIH.

Una sinfisiotomía es un procedimiento quirúrgico que ensancha la articulación de la sínfisis púbica para crear más espacio para dar a luz a un bebé, según el Centro Nacional de Información Biotecnológica de la Biblioteca Nacional de Medicina. Ahora se considera ampliamente que es una operación obsoleta, pero se usaba para salvar la vida de una madre, un hijo o ambos antes de que la cesárea se volviera común.

Aunque muchos obstetras se opusieron a los argumentos de Aitken a favor del uso de la motosierra cuando se enfrentaban a complicaciones en el parto, el Scottish Medical Journal informa que las ideas de Jeffray para su uso en la escisión de articulaciones se aceptaron, especialmente cuando se combinó con anestesia.

El Journal of Trauma and Acute Care Surgery informa que la "motosierra flexible" se usaba a menudo para amputaciones durante la Guerra Civil, ya que causaba menos daño al tejido circundante que las sierras para huesos más rígidas disponibles en ese momento.

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Varios inventores crearon sierras de gasolina o vapor con cadenas flexibles a fines del siglo XIX y principios del XX, pero según Jim Waldrop del Museo Provincial de Columbia Británica, ninguno de estos primeros inventos fue práctico, ya que sus grandes motores los dificultaban. para transportar.

El maderero canadiense James Shand recibió la patente de la primera motosierra portátil a gasolina en el año 1918, según Waldrop.

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